TuleniPasy.cz

Od září 2014 je hlavním informačním webem ke skialpinismu a freeridu v českém jazyce TuleniPasy.cz. Tady budou nadále obecný obsah a upozornění s anotacemi na novinky na TuleniPasy.cz.

ATK RAIDER12 - hliníkový cukrík

Áno, som buržuj. Na konci sezóny som sa obdaroval novými Volkl Nunataq. Pri dĺžke 186 cm má jedna lyža toľko gramov, že ma to donútilo položiť si otázku: čo s tým? Po krátkej úvahe bola odpoveď jasná: treba ľahšie viazanie. S tým súvisí aj to, že bude potrebné papier premeniť na pár kusov frézovaného hliníka.

Hmotnosť so skrutkami
Hmotnosť so skrutkami (CLICK TO ENLARGE)

Možností je viac. Ale len za predpokladu, že človek netrvá na tom, aby viazanie malo integrované brzdy. Viem, drsoni jazdia zásadne bez bŕzd a bez remienkov. No to nie je môj prípad. Brzdy musia byť. Aké sú možnosti? Nie je ich veľa. Dynafit ponúka buď ťažké kvázifreerido­vé/freetourin­gové modely alebo ľahké viazania bez bŕzd. Ďalej tu máme Plum. Pekné kúsky, no žiadny s integrovanou brzdou. Ideme ďalej…počkať. Je tu už len jedna možnosť.

Prešibaní Taliani. ATK!

ATK je firma s takmer nulovým marketingom, otrasnou web stránkou a biednou angličtinou. Nevadí. Hlavne, že vedia čo robia. A robia to dosť nenápadne, chlapci opálení! Nedávno, ani neviem kedy, vypustili na trh viazanie ATK RAIDER12. Ukázalo sa, že spĺňa všetko, po čom bažím. Nízka váha, brzdy, poctivá konštrukcia. Jediným problémom je pekelná cena. No zamiloval som sa a nebolo mi pomoci. Raider musel byť môj. Nasledovali výhražné telefónaty a e-maily, ktoré zabezpečili zníženie ceny na takmer akceptovateľnú úroveň. Zostávalo presvedčiť jedinéhoh rozumného tvora v domácnosti (pani manželku), že bez toho viazania umriem oveľa skôr ako sa patrí. Podarilo sa. Vydrancoval som účet a domov prišiel nenápadný balíček..

Hmotnost bez skrutiek
Hmotnost bez skrutiek (CLICK TO ENLARGE)

Po otvorení jednoduchej papierovej krabicky sa ukázalo v celej svojej červenej kráse. Och! Takmer sa mi roztriasli ruky ako starému alkoholikovi. Naštastie, už som mal pár pohárikov v sebe. Na odvahu.

Lyžiarka zapnutá, ale brzda je stále aktivovaná, páčka v ski móde
Lyžiarka zapnutá, ale brzda je stále aktivovaná, páčka v ski móde (CLICK TO ENLARGE)

Prvý dojem je takýto: viazanie je ľahké ako pavúčia sieť a krásne ako mladé dievča v rozpuku. Jeho tvary sú…ako by som to povedal…ofrézované, to je to pravé slovo. Jemnučké stopy CNC mašiny (alebo iného zariadenia na opracovanie hliníka) sú jasne badateľné a musia vzrušiť každého milovníka strojárskych produktov. Ak nerátam plastový kryt “deaktivátora” brźd, viazanie je takmer kompletne kovové. A to je dobre. Snáď. Červená anodizácia pôsobí na novom viazaní naozaj veľmi esteticky. No so životnosťou farby to asi veľmi ružové nebude. Čo už, aspoň bude viazko vyzerať drsne.

Brzda deaktivovaná, toto je verzia so šírkou bŕzd 107mm na lyži, ktorá má 107mm, takže je to naozaj natesno
Brzda deaktivovaná, toto je verzia so šírkou bŕzd 107mm na lyži, ktorá má 107mm, takže je to naozaj natesno (CLICK TO ENLARGE)

Brzdy sú v rámci znižovania hmotnosti dosť subtílne a krátke. Na miernom kopci, na nie príliš tvrdom snehu možno lyžu zastavia. No ja ich používam hlavne ako poistku proti samovoľnému rozbehnutiu sa pri zapínaní sa do viazania niekde na vrchole alebo na plošinke v strmom teréne. Na tento účel by mali poslúžiť dobre.

Páčka vo walk móde, prvý stúpací stupeň
Páčka vo walk móde, prvý stúpací stupeň (CLICK TO ENLARGE)

Nasledovalo úchylné váženie na váhe IKEA. Túto procedúdu absolvuje takmer každá nová outdoorová vec. Váha ukázala 353g so skrutkami. S tým sa dá žiť aj keď deklarovaná váha na webe ATK bola 333g. Pre porovnanie a výstrahu, Dynafit Radical ST má podľa wildsnow.com hmotnosť 566g (so skrutkami).

Druhý stúpací stupeň
Druhý stúpací stupeň (CLICK TO ENLARGE)

Za drobnú úplatu mi viazanie namontoval šikovný chalanisko Dosky z lacnyskialp.sk (kde mimochodom je možné toto viazko aj kúpiť, koniec reklamy). Dosky je majiteľom špeciálnej ATK kovovej šablóny, s ktorou je takmer nemožné urobiť montáž zle alebo nepresne. Skrutky sme zalepili diabolským lepidlom 100% Pattex (biele lepidlo na drevo používají len barbari a takmer všetci slovenskí servismani:).

Ski mód, ale páčka stále vo walk móde - metodická chyba
Ski mód, ale páčka stále vo walk móde – metodická chyba (CLICK TO ENLARGE)

Výsledok? Nunataqy so stredom 107mm a dĺžkou 186 cm majú s viazaním hmotnosť 2200g/kus. To je takmer na gram rovnako ako moje druhé lyže – šialene tvrdé Nordica Burner, ktoré ale majú 178cm, 84 mm v strede a viazanie Dynafit Vertical FT12. Dôvod na radosť a malú oslavu v kruhu rodiny.

Na relatívne širokej lyži sa viazanie trošku stráca, červená fara bude pasovať k farbe nechtov
Na relatívne širokej lyži sa viazanie trošku stráca, červená fara bude pasovať k farbe nechtov (CLICK TO ENLARGE)

Keďže som viazko aj lyže zadovážil až takmer po konci biednej zimnej sezóny, vyskúšal som ich len v obyvačke na drahej drevenej podlahe. Zistil som toto:

Do viazania sa nastupuje rovnako ako do iného techu (okrem Diamiru Vipec, ktorý vyžaduje viac šikovnosti a trpezlivosti). Po zacvaknutí špičky je ešte potrebné deaktivovať brzdu stlačením plastového oblúku v prednej časti (v tom plaste je ukrytý kov). Aretácia páky, ktorou sa špička prepína do walk módu má len jednu polohu. Nie je teda možný fine tuning vypínacej sily walk módu pomocou rôzne silno zatiahnutej páky, ako to majú vo zvyku niektorí jedinci. Mne to nevadí. Naopak, toto zjednodušenie sa mi pozdáva.

Otáčanie viazania je teoreticky možné aj palicou , no obávam sa, že v praxi to nebude sranda. Pri nastavení vypínacej sily viazania na 8 sa totiž pätka otáča dosť ztuha. Predpokladám, že budem pätku otáčať ako naozajstný pretekár – rukou.

Merania ukázali jednu zaujímavú vec: jednotlivé stúpacie stupne majú výrazne menší uhol ako pri Dynafit viazaniach. Jednoducho povedané, ak sa otočí pätka ATK do polohy s najvyšším stupňom pod pätou, dosiahnutý uhol je len o trošku väčší, ako keď sa Dynafit Vertical nastaví na stredný stupeň. To isté platí aj pre ski mód. ATK má podstatne menší “ramp angle” ako Dynafit. Som zvedavý, čo tento rozdiel urobí v praxi (http://www.wildsnow.com/…r-your-ramp/).

A to je zatiaľ všetko, milé deti. Lyže s viazaním sú v bezpečí pivnice na čestnom mieste. Ďalší diel rozprávky bude až niekedy v ďalšej zimnej sezóne, keď ich snáď poriadne prevetrám v krajine, kde padá najsuchší prašan na svete.

Podobné články

Komentář

  1. Milan Š. - 11. červen 2014, 17:35 #

    Vázko vypadá skvěle!! :) Taky si na něj brousím zuby! V zimě jsem ho viděl u kamaráda a chválil si ho, ale je to jeho první a tak nemá s čím porovnat..
    Kam, že se to chystáš na příští zimu?? :)

  2. Matus - 12. červen 2014, 09:34 #

    Pristi zimu se chystam do krajiny, kde plati jen jen.

  3. BOB - 14. červen 2014, 13:12 #

    Ahoj Matus,roztec otvoru pro vruty na spici je stejna nebo sirsi nez u Dynafitu? Diky

  4. Matus - 14. červen 2014, 21:27 #

    BOB, roztec na spicke je rovnaka ako Dynafit (Vertical FT/ST), ale pouzite su len 4 sroby (cize mozes pouzit diery po Dynafite). Patka je jemne odlisna.

    Na super modernej stranke ATK sa daju najst sablony na montaz – podarilo sa mi to s papierovou sablondou na pokusnej lyzi namontovat bez problemu. Na drahej lyzi som to radsej dal do ruk odpornikovi.

    Dorazne upozornujem, ze sa neodporuca pouzivat klasicke lepidlo na drevo typu Herkules. Mam dojem ze 100% Pattex lepidlo je dost dobre, dolezite je, ze je vodeodolne a flexibilne.

  5. Milan Š. - 30. září 2014, 11:57 #

    Ahojte!

    Finišuji s výběrem nového vázka a trávím nad tím hodiny u počítače. Rozhoduji se mezi G3 ION a ATK Raider 12…
    Napadla mě taková věc, ale nikde jsem jí nedohledal. Má ATK Raider 12 pohyblivou patku při zatížení a následném průhybu lyže?

    G3 ION tímhle disponuje a docela dost se mi tahle vychytávka líbí, protože nové skialpy, které jsem si pořídil nejsou zrovna tvrdé lyže a průhyb lyže je při zatížení celkem očekávaný..

  6. Matus - 30. září 2014, 12:15 #

    Nie, ATK nema tuto ficuriu. Ake lyze mas?

    Kazdopadne, ak spravne nastavis medzeru medzi lyziarkou a viazanim, nebal by som sa ze viazko zlomis alebo poskodis. Kazivost techovych viazani je naozaj minimalna.

    Klasicky Dynafit TLT Speed sa montuje uz 20 rokov a aj na makkych pretekarskych lyziach a s tymto nie su takmer ziadne problemy.

    Mam dojem, ze posun paty sa pridal preto, aby alternativni vyrobcovia prisli aspon s niecim novym.

    ATK je podstatne lahsie viazenie ako G3 ION. Musis vediet, ci chces nizku vahu alebo rozne (mozno nepodstatne) ficurie. Obe viazania budu ok a chybu nespravis, no ak kupis G3, casom urcite budes tuzit po nizsej vahe.

  7. palic - 30. září 2014, 13:06 #

    Ahoj,

    [5] Matúš má pravdu s ATK i G3 [6], záleží na tobě, co a jak jezdíš a jaké máš lyže. Z hlediska hmotnosti vede jednoznačně ATK Raider 12, z hlediska užitných vlastností záleží na osobních preferencích.

    Mě se líbí obě tato vázání. Pokud bych se měl rozhodovat, tak na úzké a extra lehké skialpové lyže bych dal přednost hmotnosti – ATK Raider 12.

    Pokud by vázání mělo mít obecné použití na širší skialpové lyže nebo freeridové lyže, tak bych spíše volil G3 ION, ještě pokud by to bylo v kombinaci s těmito karbonovými prkny :-) http://www.mountainski.cz/…dem-podkladu

  8. Milan Š. - 30. září 2014, 13:13 #

    Čtvrtým rokem mám vázání Dynafit Radical ST na lyžích Elan Elbrus.
    Teď jsem si pořídil druhé, širší lyže Fischer Discovery. K nim vybírám vázko. Mají super poměr váhy k šířce lyže, v délce 170 cm váží pár nějakých 2600g.
    Skialpy často kombinuji s lezením a následným sjezdem těžších terénů (žlabů a podobně). Na zádech často mám spacák, jídlo, lano, mačky, cepíny… U všeho dost řeším váhu a užitnou stránku věci. Takže váha je pro mě určitě důležitá a to se mi právě na ATK hodně líbí. A pak jsou tu ty vychytávky G3 a nevím, nevím do čeho jít. :(

    G3 má širší rozvor šroubů, pohyblivou patku a ATK zase nekompromisní váhu, která je fakt skvělá. Vybrat je hodně těžké.. :/

  9. palic - 30. září 2014, 13:52 #

    [8] Tak to nejlépe osobně vyzkoušet na půjčeném setu na víkend. G3 ION půjčuje Boatpark v Praze, set s ATK Raider 12 by mohl být dostupný v Hudy.

    Až na základě vlastního vyzkoušení se rozhodnout :-)

  10. Milan Š. - 30. září 2014, 20:55 #

    Promyslel jsem to a zřejmě nakonec půjdu do G3 ION. Sečetl jsem si plusy a vyšla mi G3 jako lepší volba. Pokud bych měl možnost mít jedno z nich výrazně levněji, tak by bylo rozhodování snazší, ale cenově jsou na tom obdobně a tak půjdu nejprve do G3 ION.

    V merku mám ještě jedny lyže, pokud bude úspěšná zima, tak si je koupím a na ně pak přijde ATK… :)

    Díky moc za Vaše názory!

  11. Thomas T. - 1. říjen 2014, 11:56 #

    Milan, šel bych do G3 ION. Těch pár ušetřených gramů nestojí za to, že na vrcholu kopce nebudeš obdivovaný první:)). Ta vychytávka G3 není fičura, ale dobrá promyšlená věc na občasné dropíky na lyžích, kdy se lyže chtě-nechtě prohnou a svěrákový efekt je zaručen. Problém dynafitových vázání je , že praskají vnitřní nosné hliníkové trny v patkách a to nejenom freeriderům. Viděl jsem to dvakrát a rezerva od patky boty tam byla. A nemusí jít o skoky. Někde ve sjezdu propad do krasové díry Totes před soumrakem nemilá věc a je zaděláno na noční pochod s problémy.

  12. palic - 1. říjen 2014, 15:03 #

    [11] Dovolil bych si nesouhlasit ohledně Dynafitu – bez podrobností jako je reálná vzdálenost paty boty od vázání a o jakou lyži se jedná, není závěr „U Dynafitu praskají vnitřní nosné hlinikové trny“ jakkoliv směrodatný.

    Pokud k tomuto kdykoliv došlo, tak s výjimkou destrukce lyže, která to následně mohla způsobit, byl vždy problém v nedostatečné vzdálenosti pata boty – vázání. Podrobnosti k tomu, včetně zlomené paty od Matúša jsou na: https://www.wildsnow.com/…-durability/http://palic.ho-vsetin.com/…upu-do-kopce

    Na vázáních Dynafit jezdím patnáct let, a nikdy jsem nic nezlomil.

    Obecně k ničení vybavení při skialpu:
    http://palic.ho-vsetin.com/…kialpinismus
    a tady došlo k téměř úplné destrukci lyže u paty vázání, a Dynafit TLT je dodnes funkční http://palic.ho-vsetin.com/…s-cast-druha

  13. Matus - 2. říjen 2014, 00:22 #

    Miro Peto a Rasto Peto a Mr Svihalek budu lyzovat Dhaulu na ATK – uvidime, ake budu ich dojmy. Ja mam zatial ATK len v pivnici a prakticke skusenosti chybaju.

    Zlomil/praskol som 2× hlinikovu osku na Dynafite. Bolo to na supermakkych lyziach so zrejme zle nastavenou patkou. Odvtedy co jazdim normalne lyze, problem nie je.

    G3 je krasne viazanie a na takych lahkych lyziach ako mas ty, bude urcite ok. ATK som volil preto, lebo Nutataq pri dlzke 186cm uz cosi vazi a bolo treba odlahcit cely system.

  14. bob - 7. říjen 2014, 07:34 #

    Ahoj Milane, možná nejsem ten nejvíc fundovaný tvor, ale na to co popisuješ bych vzal co nejlehčí, nejjednodušší a v rozumných mezích maximálně robustní řešení. Takže mě vychází lépe ATK. I vzhledem k těm lyžím co popisuješ a co všechno sebou hodláš tahat. Ale toť můj subjektivní názor. Já vzal teď na sezónu Plum, taky po delším rozhodování. Jsem zvědavý na prověření a dojmy z ATK na Dhaule…

Pište prosím slušně, s diakritikou a k věci. Dodržujte pravidla a využijte možnosti formátování uvedená pod formulářem.

 

Pravidla a možnosti formátování

  • Nepoužívejte HTML značky, blog podporuje sexy formátování texy. Například nový odstavec získáte 2x odřádkováním, citace započněte znakem ">", odkaz: "text odkazu":odkaz, **tučně**, *kurzíva*
  • Adresy začínající na http:// budou automaticky převedeny na odkazy
  • Jediné dvě povinné položky formuláře jsou Jméno a zpráva
  • Na předchozí komentáře odkazujte zápisem [2]
|
 

Hledání na webu

Co se chystá

Důležité

Významné výlety

Poslední odkazy

Poslední komentáře

Naše kopce na summitpost.org

 
 
160-600award17.jpg